產(chǎn)品名稱：電感線圈車(chē)輛探測(cè)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端

工作原理：

在地面上先造出一個(gè)圓形的溝槽，直徑大概0.5米，或是面積相當(dāng)?shù)木匦螠喜郏僭谶@個(gè)溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線，構(gòu)成一個(gè)埋于地表的電感線圈，這個(gè)線圈是一個(gè)振蕩電路的一部分，由它和電容組成振蕩電路，其原則是振蕩穩(wěn)定可靠，這個(gè)振蕩信號(hào)通過(guò)變換送到單片機(jī)組成的頻率測(cè)量電路，單片機(jī)測(cè)量這個(gè)振蕩器的頻率了。當(dāng)有大的金屬物如汽車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，由于空間介質(zhì)發(fā)生變化引起了振蕩頻率的變化（有金屬物體時(shí)振蕩頻率升高），這個(gè)變化就作為汽車(chē)經(jīng)過(guò)“地感線圈”的證實(shí)信號(hào)，同時(shí)這個(gè)信號(hào)的開(kāi)始和結(jié)束之間的時(shí)間間隔可以用來(lái)測(cè)量車(chē)輛的移動(dòng)情況。

1、線圈材料

建議采用標(biāo)準(zhǔn)Φ0.75mm耐高溫鍍錫線。

2、線圈形狀

（1）、矩形安裝

通常探測(cè)線圈應(yīng)該是長(zhǎng)方形。兩條長(zhǎng)邊與金屬物運(yùn)動(dòng)方向垂直，彼此間距推薦為1米。長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決于道路的寬度，通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。

（2）、傾斜45°安裝

在某些情況下需要檢測(cè)自行車(chē)或摩托車(chē)時(shí)，可以考慮線圈與行車(chē)方向傾斜45°安裝。

3、線圈的匝數(shù)

為了使檢測(cè)器工作在最佳狀態(tài)下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。

4、制作方案：

（1）、確定埋設(shè)位置：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定線圈埋設(shè)位置和引線走向。

（2）、確定線圈規(guī)格：根據(jù)地面條件、有無(wú)其它線圈及通行車(chē)輛類型等來(lái)確定線圈形狀、長(zhǎng)寬、匝數(shù)等規(guī)格。

（3）、確定固化物：根據(jù)地面類型及作業(yè)條件選擇固化物。

5、埋設(shè)方法

（1）、切槽：

按照方案劃完線圈及引線后，用切路機(jī)在路面上切出線槽，在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。

（2）、繞制線圈：    

繞線圈時(shí)必須將線圈拉直，留出足夠長(zhǎng)的導(dǎo)線以便連接到車(chē)輛檢測(cè)器且保證中間沒(méi)有接頭，將線圈繞好后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，將雙絞好的輸出引線通過(guò)引出線槽引出。

在線圈的繞制完成后，應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試地感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在100uH?300uH之間。

（3）、埋設(shè)：

線圈繞制完成后，為加強(qiáng)保護(hù)，用瀝青、水泥或環(huán)氧樹(shù)脂將切槽密封。

主要參數(shù)：

工作電壓： 9－12V    DC ±5%

功 耗： ＜3W

輸出方式： ８路開(kāi)關(guān)量輸入

工作頻率范圍：1261 KHz to 1280 KHz

反應(yīng)時(shí)間：10 秒 （可選）

靈敏度： 0.1KHz-9.9 KHz   （ 可調(diào) ）

線圈電感： 推薦 80μH-300μH(含連接線)

最大 50μH-500μH(含連接線)

線圈聯(lián)機(jī)： 最長(zhǎng)100米，每米至少絞合20次，

工作溫度： -10℃ - +60℃

儲(chǔ)存溫度： -20℃ - +80℃